GTJZ0808 Scissor Aerial Operation Platform
I. Агляд прадукту і асаблівасці
Новая пад'ёмная платформа, распрацаваная XCMG, мае рабочую вышыню 10 м, шырыню транспартнага сродку 0,81 м, намінальную нагрузку 230 кг, макс.даўжыня платформы пры 3,2 м і макс.пераадольнасць на 25%.Гэты транспартны сродак мае кампактную канструкцыю, павышаныя характарыстыкі, завершаныя прылады бяспекі, спецыяльна прыдатныя для будаўніцтва.У дадатак.Ён не мае ніякіх забруджванняў, з устойлівым уздымам / апусканнем, простым кіраваннем і абслугоўваннем.Такім чынам, такія платформы шырока прымяняюцца на складах, заводах, аэрапортах і вакзалах, асабліва на вузкіх працоўных пляцоўках.
Кампактная структура XCMG GTJZ0808 можа гібка прымяняцца ў вузкай прасторы; з новай сістэмай электрычнага прывада рух больш плыўны, без выкідаў больш экалагічна чысты;вядучая ў галіны аўтаматычная сістэма абароны ад выбоін, бяспечная і надзейная;больш пашыраемая рабочая прастора платформы.Нажніцы могуць выкарыстоўвацца пры будаўніцтве серыі грузавікоў і абслугоўванні камерцыйных будынкаў, складоў, аэрапортаў і іншых абласцей.
II.Увядзенне асноўных частак
1. Шасі
Асноўныя канфігурацыі: рулявое кіраванне двума коламі, прывад 4×2, аўтаматычная тармазная сістэма, аўтаматычная сістэма абароны ад выбоін, бясследныя суцэльныя гумовыя шыны і ручное адпусканне тормазаў
(1) Максімальная хуткасць руху 3,5 км/г.
(2) Максімальны ўздым на 25%.
(3) Хвост шасі абсталяваны стандартным адтулінай для транспарціроўкі відэльцы.
(3) Сістэма аўтаматычнай абароны ямы - забяспечвае бяспеку ўздыму платформы
(4) Бясследныя шыны з цвёрдай гумы - высокая грузападымальнасць, устойлівы ход і экалагічна чыстыя
(5) язда 4×2;паваротныя колы таксама з'яўляюцца вядучымі;тры перадачы хуткасці руху;дапускаецца круглая хада;
(6) Сістэма аўтаматычнага тармажэння - машына тармозіць, калі яна спыняецца або спыняецца на схіле;акрамя таго, дадатковы ручной тормаз для экстранай сітуацыі;
2. Бум
(1) Адзіны цыліндр пярэдняй стрелы + чатыры камплекты стрэлы нажніцы
(2) Высокатрывалая сталь — страла лёгкая і бяспечная;
(3) Адпаведная трываласць і жорсткасць - пераканайцеся, што стрэла надзейная.
(4) Інспекцыйная рама — забяспечвае бяспеку агляду
3. Працоўная пляцоўка
(1) Асноўная платформа можа мець карысную нагрузку да 230 кг, а падплатформа - да 115 кг.
(2) Даўжыня × шырыня працоўнай платформы: 2,27 м × 0,81 м；
(3) Суб-платформа можа падаўжацца ў адзін бок на 0,9 м;
(4) Вароты платформы самазамыкаюцца
(5) Ахоўнік платформы складаны
4. Гідраўлічная сістэма
(1) Гідраўлічныя элементы - гідраўлічны помпа, галоўны клапан, гідраўлічны рухавік і тормаз ад айчынных (або міжнародных) вядомых вытворцаў
(2) Гідраўлічная сістэма прыводзіцца ў рух з дапамогай шестеренчатого помпы з прывадам ад рухавіка, каб падымаць або апускаць платформу, а таксама кіраваць і кіраваць платформай.
(3) Пад'ёмны цыліндр абсталяваны клапанам аварыйнага апускання - гэта гарантуе, што платформа можа апускацца да ўцягвання з пастаяннай хуткасцю нават у выпадку аварыі або адключэння электрычнасці.
(4) Пад'ёмны цыліндр абсталяваны гідраўлічным замкам для забеспячэння надзейнага ўтрымання вышыні рабочай платформы пасля разрыву гідраўлічнага шланга.
5. Электрычная сістэма
(1) Электрычная сістэма выкарыстоўвае тэхналогію кіравання шынай CAN. Шасі абсталявана кантролерам, платформа абсталявана ручкай кіравання, а сувязь паміж шасі і кантролерам платформы ажыццяўляецца праз шыну CAN, каб кіраваць дзеяннем машыны .
(2) Тэхналогіі прапарцыйнага кіравання робяць кожнае дзеянне стабільным.
(3) Электрычная сістэма кіруе ўсімі дзеяннямі, уключаючы рулявое кіраванне налева/направа, рух наперад/назад, пераключэнне паміж высокай і нізкай хуткасцямі і ўздым/апусканне рабочай платформы.
(4) Некалькі метадаў бяспекі і папярэджання: абарона ад нахілу;ўзаемазамыканне ручак;аўтаматычная ямачная абарона;аўтаматычная ціхаходная абарона на вялікай вышыні;падзенне паўзы на тры секунды;сістэма папярэджання вялікай нагрузкі (опцыя);ахоўная сістэма зарадкі;аварыйная кнопка;гукавы сігнал дзеяння, частата мігалка, гудок, таймер і сістэма дыягностыкі няспраўнасцяў.
III.Канфігурацыя асноўных элементаў
| S/N | Ключавы кампанент | Колькасць | Марка | Нататка |
| 1 | Кантралёр | 1 | Гіршман / Паўночная Даліна | |
| 2 | Галоўны помпа | 1 | Сант/Бухер | |
| 3 | Гідраўлічны рухавік | 2 | Danfoss | |
| 4 | Гідраўлічны тормаз | 2 | Danfoss | |
| 5 | Блок харчавання | 1 | Бухер / GERI | |
| 6 | Вызвальны цыліндр | 1 | Гідраўлічны аддзел XCMG / Дачэн / Шэнбанг / Дяоцзян | |
| 7 | Рулявы цыліндр | 1 | ||
| 8 | акумулятар | 4 | Траян / Ляўка | |
| 9 | Зарадная прылада | 1 | ГПД | |
| 10 | Канцавы выключальнік | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Тэставанне пераключальніка | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Маторны прывад | 1 | Керціс | |
| 13 | Шыны | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Датчык кута | 1 | Honeywell | Дадаткова |
| 15 | Датчык ціску | 1 | Danfoss | Дадаткова |
IV.Табліца асноўных тэхнічных параметраў
| Пункт | Адзінка | Параметр | Дапушчальны допуск | |
| Памер машыны | Даўжыня (без лесвіцы) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 % |
| Шырыня | mm | 810 | ||
| Вышыня (платформа складзеная) | mm | 2345 (1965) | ||
| Колавая база | mm | 1871 год | ±0,5 % | |
| Колавая каляіна | mm | 683 | ±0,5 % | |
| Мінімальны дарожны прасвет (пратэктар ямы пры ўздыме/апусканні) | mm | 100/20 | ±5% | |
| Памер працоўнай платформы | Даўжыня | mm | 2276 | ±0,5 % |
| Шырыня | mm | 810 | ||
| Вышыня | mm | 1254 | ||
| Даўжыня падаўжэння дапаможнай платформы | mm | 900 | ||
| Цэнтраід станка | Гарызантальнае адлегласць да пярэдняга вала | mm | 927 | ±0,5 % |
| Вышыня цэнтру | mm | 475 | ||
| Агульная маса машыны | kg | 2170 | ±3% | |
| Макс.вышыня платформы | m | 8 | ±1% | |
| Мін.вышыня платформы | m | 1.2 | ±1% | |
| Максімальная працоўная вышыня | m | 10 | ±1% | |
| Мінімальны радыус павароту (унутранае/вонкавае кола) | m | 0/2,3 | ±1% | |
| Намінальная нагрузка на рабочую платформу | kg | 230 | — | |
| Карысная нагрузка пасля рабочай платформы пашырана | kg | 115 | — | |
| Час ўздыму працоўнай платформы | s | 29 ~ 40 | — | |
| Час апускання працоўнай платформы | s | 34 ~ 45 | — | |
| Макс.хуткасць бегу ў нізкім становішчы. | км/г | ≥3,5 | — | |
| Макс.хуткасць руху на вялікай вышыні | км/г | ≥0,8 | — | |
| Максімальны ўздым | % | 25 | — | |
| Вугал папярэджання аб нахіле (убок/наперад і назад) | ° | 1,5/3 | ||
| Пад'ёмны / хадавы рухавік | мадэль | — | — | — |
| Намінальная магутнасць | kW | 3.3 | — | |
| Вытворца | — | — | — | |
| акумулятар | мадэль | — | T105/DT106 | — |
| Напруга | v | 24 | — | |
| Ёмістасць | Ah | 225 | — | |
| Вытворца | — | Траян / Ляўка | — | |
| Мадэлі шын | — | Бясследна і цвёрда /381×127 | — | |
V. Габарытная схема транспартнага сродку ў хадавым стане
Укладанне: дадатковыя канфігурацыі
(1) Сістэма папярэджання аб нагрузцы
(2) Працоўная лямпа платформы
(3) Падлучаны да паветравода рабочай платформы
(4) Падключана да сеткі пераменнага току рабочай платформы
