Прадаецца папулярны двухбарабанны дарожны каток XCMG XD123S 12 т

Прыняць лепшы брэнд рухавіка, помпа, вібрацыйны падшыпнік. Выдатныя працоўныя характарыстыкі.

Высокая частата ваганняў забяспечвае добры эфект ушчыльнення.

Вібрацыйны каток XCMG XD123S - гэта машына для ўшчыльнення асфальту, якая з'яўляецца незалежным даследаваннем і распрацоўкай аддзела дарожнай тэхнікі XCMG на аснове шматгадовага вопыту даследаванняў і распрацовак машын для ўшчыльнення.Ён прызначаны для ўшчыльнення асфальтавага пакрыцця, пласта асфальту з розных матэрыялаў і рознай таўшчыні, асабліва падыходзіць для дарог, парковак, аэрапортаў і іншых буйных інжынерных праектаў, таксама можа выкарыстоўвацца для ўшчыльнення дарожнага палатна і матэрыялу падставы, шырокае прымяненне сфера прымянення.

* Пярэдняя і задняя рамы прымаюць цяперашнюю асноўную бескаркасную структуру, якая павялічвае кут набліжэння транспартнага сродку і кут з'езду, а таксама эфектыўна паляпшае пасадку краёў і прадукцыйнасць ушчыльнення ўсёй машыны.

* Вібрацыйнае кола выкарыстоўвае традыцыйную апорную канструкцыю чатырох цыліндраў, працяглы тэрмін службы, акрамя таго, вібрацыйнае кола выкарыстоўвае арыгінальную тэхналогію размеркавання ціску нашай кампаніі, так што розніца амплітуды паміж левым і правым вібрацыйнымі коламі кантралюецца ў межах 3%, эфектыўнае забеспячэнне роўнасці дарогі.

* Стандартная канфігурацыя сістэмы харчавання рухавіка Deutz магутнасцю 111 кВт.

* Выкарыстанне поўнай гідраўлічнай трансмісіі і поўнага электрагідраўлічнага кіравання, у дадатак да ручкі прывада і дзверцы рухавіка з маслам, усё выкарыстанне электрычнага кіравання выключальнікам, так што аперацыя незвычайна простая.

* Пасля адкрыцця новага капота з абодвух бакоў сістэму рухавіка можна лёгка абслугоўваць.Рэзервуар для вады вялікай ёмістасці для задавальнення патрэб доўгатэрміновай працы, памяншэнне колькасці дадавання вады, фарсунка выкарыстоўвае трохступеньчатую сістэму фільтрацыі, каб прадухіліць блакіроўку сопла.

* Выкарыстанне перадавых тэхналогій гукаізаляцыі і гукапаглынання, ніжняя частка кабіны, збоку маторнага адсека абсталяваны гукапаглынальнымі матэрыяламі, у дадатак да ўсяго маторнага адсека таксама робяць закрытую апрацоўку, эфектыўна ізалююць шум рухавіка , унутраны шум кабіны ніжэй.

* Выкарыстанне перадавых тэхналогій гукаізаляцыі і гукапаглынання, ніжняя частка кабіны, збоку маторнага адсека абсталяваны гукапаглынальнымі матэрыяламі, у дадатак да ўсяго маторнага адсека таксама робяць закрытую апрацоўку, эфектыўна ізалююць шум рухавіка , унутраны шум кабіны ніжэй.