Дарожна-будаўнічая тэхніка XCMG GR135 аўтагрэйдэр на продаж

Кароткае апісанне:

Асноўны параметр:

Эксплуатацыйная маса: 11 тон

Адвал: 3660*610 мм

 

Падрабязная канфігурацыя

* Рухавік 6BT5.9

* вядучы мост

* кандыцыянер кабіны кіроўцы

* Імпартны дыферэнцыяльны механізм


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Перавагі

Моцная магутнасць, камфортнае асяроддзе кіравання.

Прыняць імпартныя гідраўлічныя часткі. Выдатная рабочая прадукцыйнасць.

Аўтагрэйдэр XCMG GR135 у асноўным выкарыстоўваецца для выраўноўвання зямлі, выкопвання канаў, выскрабання схілаў, бульдозернай працы, скарыфікацыі, уборкі снегу на вялікіх тэрыторыях, такіх як шашы, аэрапорты, сельскагаспадарчыя ўгоддзі і г. д. Гэта неабходная будаўнічая тэхніка для будаўніцтва нацыянальнай абароны, будаўніцтва шахт, будаўніцтва гарадскіх і сельскіх дарог і водаахоўнае будаўніцтва, добраўпарадкаванне сельгасугоддзяў і гэтак далей.

 

Перавагі:

* GR135 прымае дызельны рухавік Dongfeng cumm 6BT5.9-C130-II з турбонаддувом, вялікі выхадны крутоўны момант і каэфіцыент запасу магутнасці і нізкі расход масла.

* Пераўтваральнік крутоўнага моманту мае вялікі каэфіцыент крутоўнага моманту, шырокую вобласць высокай эфектыўнасці.Ён мае добрыя працоўныя характарыстыкі ў спалучэнні з рухавіком.Скрынка перадач мае шэсць перадач наперад, тры перадачы назад, з функцыяй абароны ад нейтральнага запуску, пераключэнне перадач кіруецца электрагідраўлікай, гнуткае кіраванне, пераключэнне без удараў, разумнае размеркаванне перадачы хуткасці, адпавядае патрабаванням розных умоў працы.

* Задняя вось мае збалансаваную падвеску для забеспячэння раўнамернай нагрузкі на чатыры колы, што спрыяе поўнаму выкарыстанню яе здольнасці счаплення.Галоўны прывад задняга моста абсталяваны«NO - SPIN" самаблакіруючы дыферэнцыял.

* Пярэдняя вось - рулявая.Вось можа пампавацца з боку ў бок.У дадатак да пярэдняга рулявога кіравання, ён таксама выкарыстоўвае шарнірна-сучлененую раму, якая можа яшчэ больш паменшыць радыус павароту.

* Капюшон з'яўляецца канструктыўнай часткай, добрай формы з функцыяй перагортвання, два бакі падвойных дзвярэй з'яўляюцца зварачальнымі, павышае рамонтапрыдатнасць.

Дадатковыя часткі

* Пярэдні адвал

* Задні скарыфікатар

* Лязо рыдлёўкі

Параметры

Асноўная спецыфікацыя
Мадэль рухавіка 6BT5.9
Намінальная магутнасць/хуткасць 100/2200 кВт/абар
Памер (ДxШxВ) 8015*2380*3050 мм
Эксплуатацыйная вага (стандарт) 11000 кг
Спецыфікацыя прадукцыйнасці
Хуткасць руху, наперад 5813203042 км/г
Хуткасць руху, задні ход 51330 км/г
Сіла цягі (f=0,75) 61,3 кун
Макс.пераходнасць 20%
Ціск у шынах 300 кПа
Працоўны гідраўлічны ціск 16 МПа
Ціск трансмісіі 1.31,8 МПа
Спецыфікацыя эксплуатацыі
Макс.кут павароту пярэдніх колаў ±49°
Макс.кут нахілу пярэдніх колаў ±17°
Макс.кут ваганняў пярэдняй восі ±15°
Макс.кут ваганняў балансіра 16
Кут сучлянення рамы ±27°
Мін.радыус павароту з дапамогай сучлянення 6,6 м
Біядэ
Максімальны ўздым над зямлёй 410 мм
Максімальная глыбіня прарэзу 535 мм
Максімальны кут размяшчэння ляза 90°
Кут рэзкі ляза 28°—70°
Круг зваротнага кручэння 360°
Шырыня адвала * вышыня 3660*610 мм

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам