Прамая рычаговая пад'ёмная платформа GTBZ22S

1. Частка шасі
Асноўныя канфігурацыі: 2WD, рулявое кіраванне чатырма коламі, балансіроўка восяў і шыны з перфузійнай пены.
(1) Максімальная хуткасць руху 6 км/г.
(2) Максімальны ўздым пры 45%-макс.узровень у прамысл
(3) Сістэма балансіроўкі восяў - значна паляпшае здольнасць аўтамабіля перасякаць любую няроўную дарогу.
(4) Прымяняецца ўбудаваны хадавы рэдуктар, які аб'ядноўвае рухавік і рэдуктар, і забяспечваюцца дзве хуткасці руху (высокая хуткасць і нізкая хуткасць), каб задаволіць патрабаванні да руху машыны ў розных умовах.Механізм перамяшчэння мае функцыю саматармажэння падчас руху па схілах і абсталяваны прыладай счаплення для палягчэння буксіроўкі ў выпадку няспраўнасці.
2. Стралавая частка
(1) 3-секцыйная тэлескапічная страла з адным тэлескапічным цыліндрам + трос.
(2) Матэрыял стрэлы - стрэла зварана з высокатрывалай сталі для дасягнення лёгкай вагі і высокай бяспекі.
(3) Вертыкальная стойка + адначасовы рух і ўздым стралы, што робіць яе больш прадукцыйнай.
(3) Адпаведнасць трываласці і калянасці - гэта гарантуе выдатную трываласць і калянасць стрэлы.
3. Паваротная частка
(1) Паваротны стол можа бесперапынна паварочвацца на 360° і мае два адтуліны для ўстаноўкі транспартных стопорных шпілек.
(2) Сістэма харчавання - Рухавікі Perkins/Deutz абсталяваны аптымізаванай сістэмай амартызацыі і адводу цяпла.
(3) Адкручваецца мацаванне рухавіка, прыкручанае да рамы транспартнага сродку, і можа быць адкручана, што дазваляе лёгка атрымаць доступ да рухавіка і яго прыстасаванняў для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
4. Платформенная частка
(1) 2,4 м × 0,9 м вялікая рабочая платформа.
(2) Паваротная платформа на 160°.
(3) Грузападымальнасць да 340 кг.
(4) Электрагідраўлічная прапарцыйная сістэма аўтаматычнага выраўноўвання можа ў рэжыме рэальнага часу кантраляваць вугал платформы, дынамічна выраўноўваючы яе.
5. Гідраўлічная сістэма
(1) Закрыты помпа + пераменны помпа: першы выкарыстоўваецца для кіравання рабочай сістэмай, а другі - для кіравання поўнай гідраўлічнай сістэмай, якая прыводзіцца ў рух непасрэдна рухавіком, за выключэннем рабочай сістэмы;
(2) Усталяваны аварыйны блок харчавання - ён можа гарантаваць, што стрэла можа быць уцягнута ў рухомы стан у выпадку няспраўнасці рухавіка або алейнага помпы.
(3) Гідраўлічная сістэма надбудовы ўяўляе сабой сістэму зменнага помпы з пастаянным ціскам: на аснове электрычна-гідраўлічных тэхналогій прапарцыйнага кіравання машына можа выконваць паварот надбудовы, перамяшчэнне стрэлы, уцягванне/выцягванне стрэлы, паварот ходу. платформа;галоўны клапан надбудовы ўстаўны клапан;Машына ўсталяваная з гідраўлічным алейным радыятарам.
(4) Хадавая сістэма з'яўляецца закрытай зменнай сістэмай - тып прывада 4×4, які класіфікуецца на высокахуткасныя і нізкахуткасныя перадачы.Хадавая гідраўлічная сістэма магла выконваць функцыі балансіроўкі мастоў і рулявое кіраванне.
5. Электрычная сістэма
(1) Тэхналогія кіравання PLC - адзін кантролер прадастаўляецца для паваротнай платформы і платформы.Для кіравання шасі, паваротнай платформай, стралой і платформай усталяваны блок кіравання адпаведна для паваротнай платформы шасі.
(2) Асноўныя элементы кіравання - папярэдні нагрэў рухавіка, запуск, тушэнне полымя і кантроль хуткасці;Праверка ціску масла ў рухавіку, тэмпературы астуджальнай вадкасці і папярэджанне;Кіраванне шасі і кіраванне аўтамабілем;Кіраванне паваротам паваротнай пляцоўкі і вылетам стрэлы, а таксама тэлескапічным кіраваннем;Кіраванне паваротам платформы;Праверка загрузкі платформы;Выраўноўванне платформы.
(3) Некалькі метадаў бяспекі - маніторынг рухавіка і запуск пратэктара;транспартны сродак - папярэджанне аб нахіле;папярэджанне аб перагрузцы;маніторынг рыхласці сталёвага дроту.